Nierówności gruntu i wibracje silnika są przenoszone na kierowcę przez siedzenie, co bezpośrednio wpływa na jego zdrowie i komfort jazdy. Wydajność drgań siedzeń odzwierciedla koncepcję projektową i jakość maszyn do przemieszczania się ziemi, a jej kryteria oceny stają się coraz bardziej naukowe wraz z rozwojem nauki i technologii.
Maszyny budowlane to głównie maszyny i pojazdy niesadrogowe, a ich powierzchnie robocze są bardzo skomplikowane. Obecnie istnieje niewiele badań na temat środowiska pracy symulacji siedzeń maszyn budowlanych na zewnątrz i komfortu jazdy na powierzchni drogi. Większość z nich polega na wibracjach w laboratorium. Ławka symuluje charakterystyczne warunki pracy siedzenia i przeprowadza laboratoryjną ocenę działania tłumienia drgań fotela.
